岚图汽车以惊人的速度向港交所递交了招股书,计划通过“股权分派+吸收合并”的方式上市，这一动作并未涉及新增资金的募集，东风汽车集团股份有限公司的子公司岚图汽车在短短一个月内完成了从宣布上市计划到递交招股书的全过程。
尽管岚图汽车今年前七个月销量增长显著,实现了扭亏，并得益于大股东的10亿元增资，负债率有所下降，但其月均销量仍处于万台水平，且增速已大幅放缓，特别是新上市的岚图FREE+，其销售表现远低于预期。
招股书显示,岚图汽车2025年前三季度累计销售新车9.70万台，同比增长84.6%，但月均销量仅达到万台，且9月销量同比仅增长12.7%，增速明显放缓，岚图FREE+作为重点新品，7月销量不足5000台，8月销量5239台，环比增速放缓，未能达到预期。
在研发投入方面,岚图汽车的表现也不尽如人意，2022年至2024年，其研发投入占比逐年下降，今年前七个月更是降至4%，远低于同行业的零跑汽车等公司，岚图汽车的销售费用率却长期维持在近20%，远高于同行，呈现出“重营销、轻研发”的特点。
东风集团股份表示,岚图汽车的上市有助于实现公司H股的价值重估，岚图汽车能否在上市后获得市场的认可，目前还是一个未知数。
