本文目录导读：
自然吸气发动机架构
- 优点：结构简单，运行稳定可靠，维修保养容易且成本低，动力输出线性，驾驶体验平顺。
- 缺点：动力输出相对较弱，特别是在高海拔地区，燃油经济性一般，能源利用效率不如一些先进架构。
涡轮增压发动机架构
- 优点：动力强劲，加速性能优秀，燃油经济性相对较好。
- 缺点：结构复杂，维修保养成本较高，存在涡轮迟滞现象，影响动力响应。
混合动力架构
- 优点：在城市拥堵路况下燃油经济性好，动力充沛，能够在需要时发动机和电动机协同工作。
- 缺点：成本较高，电池和控制系统增加了车辆重量，电池寿命和回收处理问题需要关注。
纯电动架构
- 优点：零排放，低噪音，动力输出直接迅速，加速性能出色，结构简单，维修保养方便。
- 缺点：续航里程有限，充电基础设施不完善，电池成本高，更换电池费用昂贵。
以下是一个简化的表格,对比了这些不同动力系统架构的优缺点：
| 动力系统架构 | 优点 | 缺点 |
|---|---|---|
| 自然吸气发动机架构 | 结构简单、运行稳定、动力输出线性 | 动力弱、高海拔功率下降、燃油经济性一般 |
| 涡轮增压发动机架构 | 动力强劲、燃油经济性较好 | 结构复杂、维修成本高、涡轮迟滞 |
| 混合动力架构 | 燃油经济性好、动力充沛 | 成本高、电池寿命和回收问题 |
| 纯电动架构 | 零排放、加速快、维修方便 | 续航里程有限、充电不便、电池成本高 |
本文提供的信息仅供参考,不作为投资建议，使用风险自担。
